(1)判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題（壓力、速度、動作還是其他），以及問題的嚴(yán)重程度（正常、輕微故障、一般故障或嚴(yán)重故障）。
(2)進(jìn)一步查找引起故障的初始原因，如液壓油污染、派克葉片泵配件液壓元件可靠性低、環(huán)境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。
(3)查找失效元件及失效位置。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息，派克液壓馬達(dá)配件找出故障點(diǎn)，以便進(jìn)一步排除故障。這里主要弄清問題出在何處。
(4)機(jī)理分析。對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入的分析與探討，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈。
(5)排除故障。主要是消除引起故障的各類因素，使系統(tǒng)恢復(fù)正常。
派克油泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
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